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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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906易哲泰c
德国全面恢复陆地边境检查首日探访法德边境⛧🍸
2025/03/17 推荐
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187****2367 回复 184****3848:@全体公民 你身边的国防♃来自项城
157****9172:按最下面的历史版本😓🍳来自随州
2137戚广影162
胡锦涛退休后这几年在干啥?💀👠
2025/03/16 推荐
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158****901 回复 666😴:中银国际证券:窗口期后 A股有望向港股收敛⛖来自乌兰浩特
81詹思中jo
安徽黄山市黄山区:健全“点单式”服务体系推进新就业群体融入基层治理⛊🈵
2025/03/15 不推荐
许雨香sl:北京日报社区小板报|今日秋分,可赏“悬日”景观🚔
186****1811 回复 159****9395:《大夫说》:外科手术治脑瘫★